گفتگوی اختصاصی روزنامه ایران با مدیر کل راهداری مازندران

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران، این اداره کل را متولی نگهداری از 10 هزار و 300 کیلومتر از راه‌های استان معرفی کرد. محسن محمدنژاد از انجام اقدامات عمرانی متعدد در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران خبر داد و به روزنامه ایران گفت: 293 کیلومتر از راه‌های شریانی، اصلی و فرعی مازندران در طول یک‌سال گذشته آسفالت شد که هزینه‌ای بالغ بر 1500 میلیارد تومان را در برداشته است. این در حالیست که 115 کیلومتر از محورهای روستایی نیز سال گذشته روکش آسفالت شدند. او در ادامه اظهار داشت: در راستای سیاست‌های دولت چهاردهم، مبنی بر توزیع عدالت در مناطق روستایی و کم‌برخوردار، حدود 125 کیلومتر راه روستایی با اولویت روستاهای بالای 20 خانوار، روکش آسفالت دریافت کردند.
افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی
محمدنژاد، افزایش ایمنی محورهای مواصلاتی استان را یکی از اولویت‌های اداره کل راهداری توصیف کرد و افزود:  برای رسیدن به این هدف، تعریض راه‌های پرتصادف در دستور کار قرار گرفت که به موجب آن، 4 کیلومتر از راه‌های استان در سال گذشته تعریض و به بهره‌برداری رسید. او همچنین یادآور شد: با توجه به وجود دوربرگردان‌های ناایمن در مازندران، 6 دوربرگردان در مازندران احداث و دوربرگردان‌های ناایمن حذف شدند. احداث دوربرگردان تیله‌نو، دوربرگردان حمیدآباد ساری، دریاپشته رامسر، کلوده محمودآباد، آکند ساری و هلال‌کلای ساری از جمله دوربرگردان‌هایی هستند که در سال گذشته به بهره‌برداری رسیدند. این مقام مسئول، خط‌کشی راه‌ها را یکی دیگر از اقدامات ایمن‌سازی محورها دانست و افزود: سال گذشته بیش از 4 هزار کیلومتر خط‌کشی سرد و گرم در راه‌های مازندران انجام شد. نصب حفاظ، تابلوهای علائم راهنمایی و رانندگی و احداث سیستم روشنایی از دیگر اقدامات انجام شده با هدف ایمن‌سازی است. در مبحث روشنایی با توجه به محدودیت اعتبارات، اولویت‌بندی شد و روشنایی طولی به روشنایی نقطه‌ای در مناطق پرتصادف تغییر شکل داد. به گونه‌ای که روشنایی نقطه‌ای در 79 تقاطع و روشنایی طولی در 20 کیلومتر از راه‌های مازندران که در مناطق مسکونی و مه‌گیر قرار داشتند، اجرا شد. محسن محمدنژاد، راهداری زمستانی را از دیگر وظایف اداره کل راهداری عنوان کرد و گفت: راهداری زمستانی از آبان‌ماه هرسال آغاز و تا فروردین سال بعد ادامه پیدا می‌کند. در مازندران حدود 3 هزار و 700 کیلومتر راه برف‌گیر وجود دارد که با همکاری اداره کل راهداری و پلیس راه مازندران با کمترین حادثه در سال گذشته سپری شد.
در زمان جنگ، کالاهای اساسی به موقع به دست مردم رسید
او اشاره‌ای هم به حوزه حمل و نقل کرد و افزود: در سال گذشته و همزمان با جنگ دوازده روزه و جنگ رمضان، رانندگان تلاش کردند تا کالاهای اساسی به موقع به دست مردم و مسافران برسد. همکاران ما در معاونت حمل و نقل جاده‌ای، رکوردها را جابه‌جا کردند تا جایی که مورد رضایت مقام عالی وزارت و رییس جمهور قرار گرفت. محمدنژاد، حماسه اربعین و 28 صفر را از رویدادهای مهم مسافر در مازندران دانست و تصریح کرد: با توجه به تخلیه بار مسافران از استان‌های تهران و البرز به مازندران در جنگ دوازده روزه و جنگ رمضان، جابه‌جایی حجم بزرگی از مسافران توسط حمل و نقل عمومی انجام شد که خوشبختانه با کمترین تنش همراه بود.
هوشمندسازی جاده‌های مازندران
او از هوشمندسازی جاده‌های مازندران خبر داد و اظهار داشت: ثبت دوربین‌های تبت تخلفات و دوربین‌های پایش تصویری جدیدی در راه‌های استان نصب شد و در حال حاضر، 739 سامانه هوشمند جاده‌ای در سطح راه‌های مازندران فعال است. در صورت خروج کشور از شرایط جنگی، این سامانه‌ها به هزار عدد ارتقا پیدا خواهد کرد تا شعار راه‌های هوشمند و حمل و نقل هوشمند در مازندران که یکی از قطب‌های مهم گردشگری کشور است، تحقق یابد. مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران در رابطه با ابنیه فنی و بازسازی مناطق سیل‌زده استان گفت: پل درویشان، پل خضر در سوادکوه، پل واسپول چالوس و پرچه‌ور عباس‌آباد از جمله پل‌های مازندران هستند که در اثر سیل آسیب دیدند و امروز مورد مرمت و بازسازی قرار گرفته‌‌اند. محسن محمدنژاد از پیگیری‌های مستمر استاندار مازندران تشکر کرد و اظهار داشت: استاندار مازندران در اجرای پروژه‌های راهداری و جذب اعتبارات ملی به اداره کل راهداری کمک زیادی کرد. ایشان همه دستگاه‌های اجرایی  را برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام همراه نمود تا مردم از ثمرات آنها بهرهمند شوند.
نوسازی ناوگان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران
او از همراهی و کمک نمایندگان مردم مازندران در مجلس شورای اسلامی نیز تقدیر و تشکر نمود و افزود: اداره کل راهداری، دستگاهی است که با حجم زیادی از مطالبات مردمی مواجه است اما از فرسودگی ماشین‌آلات و ناوگان‌های حمل و نقل رنج می‌برد. خوشبختانه با حمایت‌های ریاست سازمان راهداری و پیگیری‌های انجام شده که جا دارد از زحمات ایشان نیز تقدیر و تشکر نمایم، اقدامات خوبی در جهت نوسازی ناوگان اداره کل راهداری مازندران صورت گرفته. از جمله واردات 6 دستگاه جدید ماشین‌آلات در سال گذشته که مابقی آنها نیز در سال جدید وارد استان خواهد شد تا با نوسازی ناوگان، خدمات جاده‌ای بهتری به هموطنان خود ارائه دهیم.
آمار فوتی‌های جاده کندوان به صفر رسید
محمدنژاد از ایمن‌سازی محور کندوان در سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: متاسفانه در سال 1402 تعداد فوتی‌های ناشی از ریزش سنگ در این جاده به 8 نفر رسید که زنگ خطر را برای سازمان به صدا درآورد تا اولویت را بر ایمن‌سازی این محور بگذارند. به همین منظور در سال 1403 و 1404 حدود 300 میلیارد تومان برای ایمن‌سازی جاده کندوان هزینه شد که شاخص‌ترین اقدام، احداث گالری در منطقه کمرزرد بود. او ادامه داد: این منطقه بحرانی‌ترین نقطه در جاده کندوان محسوب می‌شود که بخشی از آن در مازندران و بخشی در استان البرز واقع شده و همه ساله ریزش‌های متعددی در آن اتفاق می‌افتاد. خوشبختانه با افتتاح این گالری، منطقه کمرزرد کاملا ایمن‌سازی شده و در دو سال اخیر هیچ گونه ریزش سنگ که منجر به فوت مسافران شود، در این منطقه نداشتیم.  
مدیر کل راهداری مازندران، احداث دیوار حائل و اجرای تورسنگ در مناطق حادثه‌خیز جاده کندوان را از دیگر اقدامات صورت گرفته در این محور عنوان کرد و اظهار داشت: با انجام این اقدامات پیشگیرانه، علاوه بر جلوگیری از ریزش سنگ و ایمن‌سازی محور کندوان، آمار فوتی‌های ناشی از حوادث مشابه نیز در آن به صفر رسید.
محسن محمدنژاد، به روکش آسفالت در کوریدورهای اصلی نیز اشاره کرد و گفت: بعد از جنگ رمضان، بنادر شمالی، اولین مقصد واردات کالاهای اساسی به شمار می‌روند. به همین دلیل کوریدورهایی که به این بنادر متصل هستند مثل بندر امیرآباد در اولویت سازمان راهداری قرار گرفتند.  در همین راستا روکش آسفالت در محورهای هراز، کناره، سوادکوه و کندوان انجام شد که اعتباری بالغ بر 600 میلیارد تومان را به خود اختصاص داد. او ادامه داد: ایمن‌سازی این محورها و کوریدورهای اصلی مازندران از دیگر برنامه‌ریزی‌های اداره کل راهداری در سال جاری محسوب می‌شود و ما امیدواریم با واردات ماشین‌آلات جدید از طریق مناطق آزاد، کار نوسازی ناوگان راهداری مازندران به زودی تکمیل گردد. محمدنژاد، یادآور شد: طبق مصوبه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور، 13 نقطه پرتصادف در محورهای مازندران اولویت‌بندی شد که از این تعداد، 11 نقطه ایمن‌سازی شده و عملیات ایمن‌سازی و رفع عوامل حادثه‌خیز دو نقطه دیگر نیز در سال جاری انجام خواهد شد.
او همچنین تاکید کرد: استان مازندران در خصوص کاهش میزان تصادفات، جزو سه استان‌ برتر کشور محسوب می‌شود و تجربیات خود را در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در اختیار سایر استان‌ها قرار داده تا آنها نیز بتوانند در کاهش آمار تصادفات جاده‌ای کشور موثر باشند.